轻轨一号线 S1

莱茵- 美茵- 轻轨系统是法兰克福莱茵- 美茵地区的运输和通勤综合铁路网,其涵盖莱茵河畔的法兰克福、威斯巴登、美茵茨、美茵河畔的奥芬巴赫、哈瑙和达姆斯塔特等城市。一号线是新型城市轻轨线。它全长71.2 公里,是莱茵- 美茵地区最长的轻轨线。从州府威斯巴登市到吕德马克- 沃勃罗登的总行车时间为87 分钟。

一号线的亮点是横穿市中心的法兰克福轻轨隧道(又称城市隧道)。隧道的第一段是在1978 年5 月28 日开通的,其余部分分别在1983 年、1990 年开通,并于1992 年全部完工。整个轻轨线归属于美茵- 莱茵- 交通联合会(RMV ),并由德国铁路公司的子公司DB Regio 公司经营。

轻轨一号线的终点站在吕德马克- 沃勃罗登。在KM22,598 浮桥边有罗特高轻轨线唯一的轻轨列车停车场。扩建的电气化双轨铁路线也终止于此。

历史:  

从奥芬巴赫途经沃勃罗登和迪堡,到莱恩海姆的铁路线于 1896 年 10 月 30 日通车。该线为单轨铁路,长 42.2 公里。 1905 年 4 月 1 日德莱爱溪铁路完工。后来,该路段又从德莱爱溪 - 施勃伦特灵根,经过沃勃罗登连通至迪琛巴赫。但从奥芬巴赫到迪堡的路段每天只有两对列车通行。不过,这段铁路的南北联接点正好在罗特高,所以它又称为“罗特高铁路”。

© 2009 Hans-Peter Fuchs * D-63110 Rodgau